隨著道路的發(fā)展，道路護(hù)欄也得到了廣泛的應(yīng)用。市政護(hù)欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護(hù)欄。它美觀新穎， 易安裝，安全可靠，價(jià)格優(yōu)惠。交通護(hù)欄設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設(shè)施。 道路護(hù)欄不僅保護(hù)人們的安全，而且使道路暢通。交通護(hù)欄設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設(shè)施。 作為交通中的的基本安全設(shè)施，在交通安全中起著重要的作用。 那么道路護(hù)欄的作用是什么呢？ 我們看看。

道路護(hù)欄的作用: 1、道路護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分開交通，將道路路段縱向分開行駛，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分開行駛，提高道路交通安全，改善交通秩序; 2、道路護(hù)欄將阻擋不良交通行為，阻擋行人或自行車或機(jī)動(dòng)車試圖穿越道路。 它要求護(hù)欄具有一定的高度，一定的密度，還要有一定的強(qiáng)度; 3、通過安裝使護(hù)欄上的輪廓簡潔生動(dòng)，提醒駕駛員注意護(hù)欄的存在，注意行人和非機(jī)動(dòng)車輛等。 4、通過不同材料、不同形式、不同形狀、不同顏色的護(hù)欄，實(shí)現(xiàn)與道路環(huán)境的和諧與協(xié)調(diào); 道路護(hù)欄不僅是簡單的道路隔離，而且是道路護(hù)欄的核心目的，是向人群和交通流表達(dá)和傳遞城市交通信息，達(dá)到安全、快捷、有序、平穩(wěn)、方便的效果。

下列事項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)安裝道路護(hù)欄時(shí)需要注意：

在安裝高道路交通護(hù)欄時(shí)按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過活動(dòng)護(hù)欄的整體進(jìn)行防護(hù)及使車輛可以正確發(fā)展導(dǎo)向，保證數(shù)據(jù)碰撞以及車輛車內(nèi)乘員安全的一種企業(yè)綜合技術(shù)性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作情況，并予以實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)加以分析考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與道路護(hù)欄連接問題時(shí)有這樣一個(gè)具有剛?cè)徇^渡的過程，應(yīng)預(yù)以重視。道路此時(shí)要采加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺(tái)上加設(shè)一段墻式護(hù)欄；并且教師要在路側(cè)護(hù)欄在緊急聯(lián)系電話處，既要設(shè)置學(xué)生開口，以要妥善管理保護(hù)網(wǎng)絡(luò)電話服務(wù)設(shè)施，應(yīng)予以特殊要求考慮。

在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見，可改設(shè)墻式護(hù)欄；隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí)，通常的護(hù)欄板（單塊長度4m）已不能使用，而要用特制的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。

在中央進(jìn)行分隔帶采用活動(dòng)護(hù)欄時(shí)，必須通過充分發(fā)展考慮與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護(hù)欄，在中央隔帶開口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道系統(tǒng)發(fā)生社會(huì)矛盾，此外在急彎處也要需要注意；采用帶防阻塊的護(hù)欄不但可以增加了護(hù)欄的變形分析能力，還使立柱后移，從而能夠保證企業(yè)車輛先撞上護(hù)欄板，防止出現(xiàn)車輪被護(hù)欄立柱絆阻，安全技術(shù)性能要求較高。

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