各種發(fā)展道路交通護(hù)欄進(jìn)行分別有以下幾個特點:(1)混凝土內(nèi)部道路護(hù)欄可以防止出現(xiàn)車輛越出路外的效果好，在車輛撞擊下幾乎不變形，整體式混凝土工程道路護(hù)欄適合于中國中央分隔帶較窄的路段和較危險的路側(cè)道路護(hù)欄。交通護(hù)欄設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設(shè)施。市政護(hù)欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護(hù)欄。它美觀新穎， 易安裝，安全可靠，價格優(yōu)惠?；炷恋缆纷o(hù)欄的維修a小，但對社會車輛的損壞和對乘員的傷害影響較大，且造價成本較高，行車時噪音存在較大，又有壓迫感，施工速度慢，整體線形較難順直。市政護(hù)欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護(hù)欄。它美觀新穎， 易安裝，安全可靠，價格優(yōu)惠。(2)波形梁鋼道路護(hù)欄系統(tǒng)具有自己一定的剛性和韌性，損壞時更換、維修管理方便，且有能力較好的視線誘導(dǎo)細(xì)胞功能，能與城市道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀。用于我國中央分隔帶時，與植物防眩配合我們使用，能夠有效達(dá)到一個美化生活環(huán)境和公路建設(shè)景觀的作用。波形梁鋼道路護(hù)欄施工技術(shù)工藝方法簡單，速度增長較快，且造價水平較低，目前企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備廠家及施工組織單位時間較多，易于學(xué)生選擇。(3)纜索道路護(hù)欄具有重要外形美觀的特點，適合于風(fēng)景區(qū)高速鐵路公路，但纜索道路護(hù)欄施工材料工藝過程復(fù)雜，端部立柱損壞后維修困難，且視線誘導(dǎo)教學(xué)效果差，一般來說很少需要使用。綜上所述，對于國家中央分隔帶道路護(hù)欄，在中央分隔帶寬度允許的條件下，應(yīng)首先應(yīng)該選擇不同波形梁鋼道路護(hù)欄，其次就是選用混凝土道路護(hù)欄;對于路側(cè)道路護(hù)欄，一般經(jīng)濟條件下如何選擇波形梁道路護(hù)欄，在危險路段也可選擇混凝土道路護(hù)欄。

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